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Tractor 8320RT
- Motor de 320 hp
- Motor Diesel John Deere PowerTech 9.0 L (549 cu. In.) 6 Cil Etapa 2
- Opciones de Transmisiones: 16-vel PowerShift™, AutoPowr™ Infinitamente Variable (IVTTM) y la 23-vel PowerShift e23™ con Efficiency Manager™
- Doble tracción o suspensión de conexión independiente. (ILS™)
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Poder inteligente y control
Nuestra serie 8R/8RT de tractores está cargada con una mayor potencia (245 a 370 hp del motor) haciendo nuestros tractores ideales a una amplia gama de aplicaciones. Un incremento en la Capacidad Hidráulica, nuevas opciones de rodados, potencia incrementada, motor etapa 2 y una cabina más silenciosa y más equipada son solamente algunas características que podrás apreciar de nuestra nueva serie de tractores 8R/8RT.
Especificaciones clave
Descripción del motor | PowerTechTM PSS 9.0 L de John Deere (compatible con diésel B20) | |||
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Cilindrada del motor | 9 L 549 cu in. |
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Potencia nominal del motor | 97/68EC: 235 kW 320 hp |
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Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | 192 kW 285 hp |
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Tipo de transmisión | Estándar: John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0.05-42 km/h 26 mph Opcional: Powershift e23 con Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h |
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Salida nominal de la bomba hidráulica | Estándar: Bomba de 85 cc: 227.1 L/min 60 gpm |
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Categoría del enganche trasero (denominación SAE) | Estándar: Categoría 4N/3: 6803 kg (15,000 lb) a 610 mm detrás del punto de enganche Opcional: Categoría 4N/3: 9072 kg (20,000 lb) a 610 mm detrás del punto de enganche |
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Peso de la máquina base | 15,364 kg 33,871 lb |
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Maximum engine power | ||||
Potencia de TDF máx |
Especificaciones del motor
Descripción | PowerTechTM PSS 9.0 L de John Deere (compatible con diésel B20) | |||
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Tipo de motor | Diésel, en línea, 6 cilindros, camisas de cilindro húmedas con 4 válvulas en la culata | |||
Familia de motor | JJDXL09.0308 | |||
Régimen nominal | 2100 rpm | |||
Aspiración | Turbocompresor de doble fase con primera fase de geometría fija y segunda fase de geometría variable - Con enfriador del aire de carga aire-aire y recirculación de gases de escape refrigerados | |||
Camisas de cilindro | ||||
Nivel de emisiones | Tier 4 Final | |||
Tipo de post-tratamiento | DOC/DPF/SCR | |||
Cilindrada | 9 L 549 cu in. |
Rendimiento del motor
Potencia nominal | 97/68EC: 235 kW 320 hp |
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Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | 192 kW 285 hp |
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Refuerzo de potencia | 10 percent | |||
Par motor máximo | A 1600 rpm: 1498 Nm 1105 lb-ft |
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Aumento del par de la TDF | 40 percent | |||
Función de gestión Inteligente de la Potencia (disponible en aplicaciones de la TDF móviles y/o de transporte) | ||||
Potencia máxima de la TDF | ||||
Potencia máxima del motor |
Transmisión
Tipo | Estándar: John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0.05-42 km/h 26 mph Opcional: Powershift e23 con Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h |
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Inversor | ||||
Embrague; húmedo/seco | ||||
Transmisión ultralenta |
Sistema hidráulico
Tipo | Centro cerrado, compensación de presión/flujo | |||
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Salida nominal de la bomba | Estándar: Bomba de 85 cc: 227.1 L/min 60 gpm |
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Caudal disponible en una única VCS trasera | Acoples de 0.5 in.: 132 L/min 35 gpm Acoples de 0.75 in.: 159 L/min 42 gpm |
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Número de válvulas de control selectivo (VCS) traseras | Estándar: Acoples de 0.5 in.: 4 Opcional: Acoples ISO de 0.5 in.: 5 y 6 disponibles Acople ISO de 0.75 in.: 1 |
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Número de válvulas de control selectivo (VCS) centrales | ||||
Control de la VCS con palanca | ||||
Control de la VCS | Electrónico | |||
Caudal disponible en las VCS delanteras | ||||
Número de válvulas de control selectivo (VCS) delanteras |
Enganche trasero
Tipo de detección de carga del control de tiro del enganche | ||||
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Válvulas de control remoto disponibles | ||||
Categoría del enganche (denominación SAE) | Estándar: Categoría 4N/3: 6803 kg (15,000 lb) a 610 mm detrás del punto de enganche Opcional: Categoría 4N/3: 9072 kg (20,000 lb) a 610 mm detrás del punto de enganche |
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Capacidad máxima de levante detrás de los puntos de levante | Categoría 4 4N/3: 9072 kg (20,000 lb) a 610 mm detrás del punto de enganche | |||
Tipo de detección | Electrohidráulico | |||
Bloqueo del diferencial del eje trasero | ||||
Capacidad de elevación en bastidor estándar |
Barra de tiro
Categoría de la barra de tiro | Estándar: Categoría 4 Opcional: Categoría 4 con soporte de servicio pesado |
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Carga máxima vertical | Estándar: 2245 kg 4950 lb Opcional: 4990 kg (11,000 lb) (según la posición de la barra de tiro) |
Toma de fuerza trasera (TDF)
Tipo | Independiente Estándar: 44 mm (1.75 in.) 20 estrías, 1000 rpm |
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Rpm del motor (a regímenes nominales de la TDF) | TDF 1000 rpm a 2000 rpm del motor rpm | |||
Accionamiento de la TDF | ||||
Disponibilidad de la opción de TDF de múltiples velocidades | ||||
Disponibilidad de la opción de TDF sincronizada con el avance |
Eje trasero
Tipo de reducción final | Planetarios interiores | |||
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Controles del diferencial | ||||
Tipo de eje | ||||
Frenos, tipo y control | ||||
Bloqueo del diferencial trasero | ||||
Carga nominal | ||||
Tipo |
Llantas
Gama de trocha | 1828.8 a 3048 mm 72 - 120 in. 2844.8 a 4064 mm 112 - 160 in. |
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Radio de viraje sin frenos | ||||
Parte delantera | ||||
Parte trasera | ||||
Radio de viraje con frenos |
Dirección
Tipo | Estándar: Sensible a la velocidad, hidrostática, diferencial: Diámetro del volante 406 mm - 1.8 vueltas de tope a tope |
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Sistema eléctrico
Tamaño del alternador | Estándar: 200 amp | |||
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Opciones de batería | 12 V | |||
Amperaje total de arranque en frío | 1850 CCA | |||
Faros de trabajo | ||||
Nivel de dB(A) de la alarma de marcha atrás | ||||
Tipo de bombilla de la luz de aviso giratoria (halógeno, Zenon, LED) | ||||
Tipo de bombilla del faro de carretera (halógeno, Zenon, LED) |
Estación del operador
Estructura protectora antivuelco, OOS | ||||
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Asiento | Estándar: ComfortCommand™ Opcional: ActiveSeat™ |
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Suspensión de la cabina | ||||
Asiento del acompañante | Estándar | |||
Pantalla | Estándar: CommandCenter™ 4100 generación 4 con monitor de 7 in. Opcional: CommandCenter™ 4600 generación 4 con monitor de 10 in. |
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Radio | Estándar: Estéreo AM/FM con banda meteorológica, controles remotos, clavija de entrada auxiliar, cuatro altavoces y antena externa | |||
Volumen interior de la cabina | 3597 m3 127 cu ft |
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Clasificación dB(A) | ||||
Área acristalada de la cabina | 6.52 m2 70.18 sq ft |
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Clasificación de seguridad del vidrio | ||||
Visibilidad delantera |
Dimensiones
Distancia entre ejes | ||||
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Despeje de la barra de tiro | ||||
Peso aproximado de embarque, estación abierta, cabina | ||||
Altura total | ||||
Centro del eje delantero | ||||
Longitud total |
Peso
Peso de la máquina base | 15,364 kg 33,871 lb |
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Nivel de contrapeso máximo | 17,690 kg 39,000 lb |
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Peso máximo autorizado | 19,958 kg 44,000 lb |
Capacidades
Volumen de aceite del cárter | 25 L 6.8 U.S. gal. |
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Capacidad del depósito de combustible | 750 L 200 U.S. gal. |
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Capacidad del depósito de fluido de escape diésel (DEF) | 25.3 L 6.7 U.S. gal. |
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Sistema de enfriamiento | 32.6 L 8.6 U.S. gal. |
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Sistema hidráulico y de la transmisión | 180 L 47.5 U.S. gal. |
Facilidad de mantenimiento
Intervalo de cambio de aceite motor | 500 horas | |||
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Intervalo de cambio del aceite hidráulico/de transmisión | 1500 horas | |||
Intervalo de cambio del refrigerante del motor | 6000 horas |
Agricultura de precisión
Guiado | Preparado para AutoTrac | |||
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Telemática | Disponible con tornillería, activaciones y cableado Ethernet de JDLink™ (disponibilidad según destino) | |||
Diagnóstico remoto | Disponible con la tornillería y activaciones de JDLink™ activadas |
Varios
País de fabricación | EE. UU. | |||
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Clasificación de ladera | ||||
Clasificación de ladera ascendente/descendente |
Información adicional
Fecha de recopilación |
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Cadenas de oruga
Ancho de vía | ||||
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Espaciado de banda de rodadura | ||||
Rodillos intermedios | ||||
Tipo de transmisión |
Cargadoras
Altura de levante máxima | ||||
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Capacidad de levante a altura completa | ||||
Cargadora |
Eje delantero
Bloqueo del diferencial del eje delantero | ||||
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Carga nominal | ||||
Tipo |
Enganche delantero
Capacidad de levante estándar | ||||
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Categoría | ||||
Energía eléctrica | ||||
Régimen de la TDF | ||||
Toma de fuerza (TDF) delantera |
Soporte
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Garantía extendida PowerGard™
Protéjase y evite costos inesperados, el Plan de Protección PowerGard™ de garantía extendida cubre fallas debido a defectos en los materiales o mano de obra original de los componentes cubiertos.
Servicio Posventa
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Las características y especificaciones mostradas corresponden a una configuración básica del equipo, las imágenes de tractores con cabina son ilustrativas. Existen OTRAS CONFIGURACIONES disponibles para lo cual podrá contactar a su distribuidor más cercano.
El color verde y amarillo arriba reproducidos son una marca registrada de Deere & Company ante el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial bajo los registros 1229048 y 1229049.